新型「カゼット」誕生

• ドライバーステータスモニター（DSM）：インストルメンタルパネルに設置したカメラでドライバーの状態を検知。前方への注意不足を検知すると注意喚起します。中速走行（30㎞/h~）は不注意運転につながる、ながら運転（視線を検知）を判断し、注意喚起を行います。高速走行時（60㎞/h~）は漫然運転につながる脇見（顔の向き・位置を検知）や居眠り・眠気（目や瞬きの状態を検知）を判断し、注意喚起を行います。さらに過度な眠気を検知した場合は、エアコンの冷たい強風が自動的に作動し、より強く注意喚起します。

• ドライバー異常時対応システム（EDSS）：手動作動もしくは自動作動（DSM並びに車線逸脱警報装置((LDWS))によりドライバー異常を検知）で車内に警報した後、車外でストップランプとハザードランプが点滅、ホーンが鳴り周囲に報知し車両が停止します。

• 標識認識機能：車両前方にある道路交通標識をカメラで検知。現在走行中の道路の標識情報をメータに表示。制限速度に加え、追い越し禁止標識も表示。ドライバーが標識を見落とすなどで意図せず規制から逸脱した場合に、表示および音による警告を行い、安全運転に導きます。

• 標識連動型スピードリミッター：車両前方にある道路交通標識をカメラで認識し、自車速度を制限します。

• 全車速車間クルーズ（FACC）：設定した車間距離を維持するように自動的に加速・減速、停止・発進まで含めて全車速域で制御。ドライバーの疲労軽減を図ります。

• レーンキープアシスト（LKA）：ダッシュボード上に設置されたステレオカメラで車線を認識し、ステアリング制御で車線逸脱による事故の抑制に貢献します。また、車線内の中央走行をステアリング制御で支援し、高速走行時の長時間運転による疲労軽減を図ります。レーンキープアシストは、ドライバーの漫然運転時に作動する安全機能である車線逸脱抑制機能と、ドライバーの運転操作をサポートする車線維持支援システム・先行車追従操舵アシスト機能により構成されています。

^{*各装置はドライバーの運転支援機能であるため、各機能の能力（認識・制御能力）には限界があります。各システムは、いずれも道路・天候状況、車両状態等によっては、作動しない場合や十分に性能を発揮できない場合があります。}
 

エクステリア

キャブと同色のアッパーグリルとブランドロゴを配することで、ＵＤトラックスの製品ラインアップとしての一貫性、小型トラックとしての強さと機敏さを表現しています。また広い室内空間を確保しながら空力にもすぐれ、燃費向上に貢献します。夜間走行時の前方視界を良好に保つ可変配光型LEDヘッドランプを設定、ポップアップ式ヘッドランプウォッシャーもオプションで設定しています。

インテリア

7インチの大型センターディスプレイを採用。視認性に優れ、「誰でも運転しやすく、分かりやすい」インストルメンタルパネル・メーター周りでドライバーの多様化に対応します。また、クラストップの収納容量を誇ります。

なお 小型車のOEM供給元は今回から、三菱ふそうトラック・バス株式会社からいすゞ自動車株式会社に変更になります。

詳細は、カゼットの商品概要ページをご覧下さい。
https://www.udtrucks.com/japan/trucks/kazet