KANJI terbesar di dunia diciptakan untuk mendemonstrasikan kemampuan berkendara, presisi dan stabilitas UD Active Steering. KANJI ini dibuat dalam kolaborasi dengan seniman kaligrafi terkenal, Gyousyou Suzuki. Kuas raksasa dipasang di bagian belakang Quon yang dilengkapi dengan UD Active Steering. Di bawah arahan Suzuki, truk ini menggambar karakter, goresan demi goresan, dengan penguasaan yang mirip dengan gerakan tangan dan kuas yang halus dan disengaja oleh sang kaligrafer itu sendiri.

Tentang Gyousyou Suzuki
Gyousyou Suzuki belajar di bawah bimbingan ahli kaligrafi Gyoun Mochizuki dan merupakan anggota Federasi Kaligrafi Seluruh Jepang. Dia telah menerima banyak penghargaan dan pujian untuk keahliannya. Karyanya telah ditampilkan di program televisi dan reklame . Dia juga telah menulis beberapa buku tentang kaligrafi.

UD Active Steering adalah teknologi terobosan yang menawarkan pengalaman yang lebih aman dan nyaman bagi pengemudi.

UD Active Steering dilengkapi dengan motor listrik yang dipasang di atas roda kemudi hidraulik untuk memberikan torsi tambahan bila diperlukan. Unit kontrol elektronik (ECU) yang dipasang pada motor listrik menerima input 2.000 kali per detik dari sensor di seluruh truk, memantau lingkungan mengemudi dan tindakan pengemudi sendiri. Kontrol sistem ini menambahkan torsi yang sesuai dengan bobot roda kemudi, memberikan kemudi yang presisi dan stabil terlepas dari kecepatan, kargo, dan kondisi jalan.
 

Saat mengemudi pada kecepatan yang lebih tinggi, bobot roda kemudi akan menyesuaikan untuk memberikan stabilitas yang superior.

Active Steering secara virtual menghilangkan koreksi kemudi yang diperlukan saat terjadi angin silang, sehingga pengemudi tetap berada di jalur lurus.

UD Trucks melakukan pengujian independen untuk mengukur dan membandingkan kelelahan pengemudi antara truk yang dilengkapi dengan dan tanpa UD Active Steering. Elektroensefalograf (EEG) digunakan untuk mengukur tingkat konsentrasi dan stres pengemudi, sementara elektromiogram (EMG) digunakan untuk mengukur jumlah pengerahan otot. Hasil penelitian menunjukkan bahwa subjek yang mengemudikan truk yang dilengkapi dengan UD Active Steering memiliki tingkat stres yang lebih rendah dan dapat dioperasikan tanpa konsentrasi yang berlebihan. Subjek juga mencatat tingkat pengerahan otot yang lebih rendah pada lengan mereka dengan UD Active Steering, terutama saat parkir atau mengemudi di permukaan jalan yang tidak rata.

Pada tanggal 1 Juli, UD Active Steering diperkenalkan kepada media di Ageo UD Experience Center. Penampilan spesial adalah Gyousyou Suzuki, seorang ahli kaligrafi, yang menggambar KANJI raksasa di atas panggung. Konferensi pers dihadiri langsung oleh 20 wartawan.